A recuperação dos 28 quilômetros da Avenida Filomena Cartafina (AMG-2595) foi incluída no Provias, maior pacote de obras rodoviárias da última década, lançado pelo Governo de Minas Gerais, esta semana.
Serão investidos R$ 12,3 milhões na recuperação da via que dá acesso ao Distrito Industrial III, anunciou nesta manhã a prefeita Elisa Araújo, que reuniu representantes de entidades de classe e das empresas do DI, além da Sociedade Civil Organizada (SCO) e vereadores.
“Esta é uma antiga demanda de Uberaba e, agora, trouxemos uma boa notícia: uma notícia concreta”, pontuou a chefe do Executivo Municipal, lembrando que a Filomena Cartafina é uma via de tráfego intenso, sendo urgente a sua recuperação para segurança de todos que a utilizam e para melhor fluxo de veículos.
Conforme cronograma apresentado pelo Governo Municipal, a abertura da licitação para as obras de recuperação será na primeira quinzena de maio, enquanto a previsão de assinatura da Ordem de Serviço é para meados de julho. O prazo de execução está estimado em seis meses.
Ao todo, por meio do Provias, o Estado investirá R$ 2,15 bilhões em pavimentação, construção de pontes e recuperação funcional das rodovias que cortam Minas Gerais. O programa será executado pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra) juntamente com o Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem (DER-MG).
“A recuperação da Filomena era um desafio. Mas não paramos de trabalhar até conseguir”, afirmou Elisa, que conduziu a reunião ao lado do secretário de Desenvolvimento Econômico, Turismo e Inovação, Rui Ramos, e do chefe de Gabinete, Caio Presotto.
“Para nós, é um desafio o acesso ao principal distrito industrial da cidade, cuja ocupação se aproxima de 100%. Esgotando [as áreas], a demanda de tráfego vai aumentar. Mas a prefeita nos trouxe essa boa notícia”, afirmou Rui Ramos.
Parceria – A melhoria do desenho urbano e dos acessos ao DI-III é outro desafio do Governo Municipal, que convidou os empresários instalados no local a contribuírem com essas ações de infraestrutura por meio da destinação de créditos do ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias).
“Temos interesse na reversão dos créditos do ICMS”, disse Celso Brait, coordenador administrativo da Ourofino Agrociência e vice-presidente da Associação das Empresas do Distrito Industrial III. Segundo ele, a melhoria da região reflete em benfeitorias para todos.
Presidente da entidade e gerente do complexo industrial da Mosaic em Uberaba, Daniel Rajão pontuou que a recuperação da Filomena Cartafina significa que as empresas poderão investir sabendo que terão infraestrutura.
“É mais segurança para o crescimento”, completou o executivo, citando que levará a proposta dos créditos de ICMS à Mosaic.
Além da Filomena Cartafina, outras vias do Triângulo estão inseridas no Provias. Entre elas, a MGC-497, entre Uberlândia e Prata; a MG-255, de Itapajipe a Iturama, com cerca de 92 quilômetros de extensão; a MG-190, LMG-798 e a CMG-462.
Frente de prefeitos – Aos dirigentes classistas, a chefe do Executivo revelou que está à frente de um movimento de prefeitos de cidades às margens da BR-262, visando uma solução para a rodovia.
A concessionária Triunfo Concebra continua responsável pela rodovia, até a relicitação dos trechos. Isso ocorreu porque a concessionária e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) assinaram, no dia 21 de fevereiro, o segundo Termo Aditivo ao contrato de concessão.
No entanto, para garantir o equilíbrio financeiro da operação até novembro de 2023, o preço médio da tarifa de pedágio será reajustado. “É inadmissível que ainda estejam majorando o pedágio”, afirmou Elisa, considerando as péssimas condições da rodovia.
Presentes à reunião os vereadores Fernando Mendes (líder do Governo na Câmara); Professor Wander, Tulio Micheli e Elias Divino da Silva.
