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A Prefeitura de Uberaba participou, nesta sexta-feira, 12, de mais uma reunião técnica na Ecovias Minas Goiás para discutir o projeto de melhorias no entroncamento das BRs 050 e 262, um dos principais gargalos viários da cidade. O encontro contou com a presença do vice-prefeito Mauricinho de Sá, do secretário de Serviços Urbanos e Obras (Sesurb), Pedro Arduini, do secretário de Mobilidade Urbana (Semob), Ulisses Lamas, do engenheiro civil da Semob, Humberto Ritt, e da vereadora Luciene Fachinelli, integrante da Comissão Municipal de Mobilidade Urbana (Comusul).
Durante a reunião, a equipe de projetos da concessionária apresentou três alternativas de engenharia para melhorar a fluidez do tráfego no local, contemplando não apenas o trânsito rodoviário, mas também as demandas da mobilidade urbana de Uberaba, apresentadas pela Prefeitura.
Segundo o diretor-superintendente da Ecovias Minas Goiás, Matheus Fernandes, as propostas foram elaboradas considerando as contribuições apresentadas pelo município ao longo das discussões. “Hoje discutimos três alternativas para melhorar a fluidez no entroncamento da BR-050 com a BR-262, mas também garantindo a mobilidade necessária para a cidade, especialmente para quem utiliza os acessos da Avenida Marcus Cherém e da região do Jardim Maracanã. Algumas soluções envolvem estruturas mais complexas, como viadutos e passagens inferiores. O objetivo desta reunião foi apresentar essas alternativas aos técnicos da Prefeitura para estudarmos juntos e chegarmos na definição da melhor solução”, explicou.
Matheus destacou ainda que a concessionária incorporou ao projeto demandas apresentadas pelo Município por serem importantes para separar o tráfego urbano do tráfego rodoviário, garantindo maior segurança ao trânsito na região. “Esse é um entroncamento bastante complexo porque reúne fluxos rodoviários e urbanos. Desde o início, a Prefeitura nos apresentou a necessidade de melhorar as conexões da região do Jardim Maracanã e da Marcus Cherém. As três propostas apresentadas hoje já contemplam soluções para essas demandas”, ressaltou.
De acordo com o diretor-superintendente, um estudo de tráfego previsto para este mês de junho servirá como subsídio técnico para a escolha da alternativa mais adequada. A expectativa da concessionária é concluir o projeto e encaminhá-lo à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) ainda em 2026 para análise e aprovação.
O vice-prefeito Mauricinho de Sá ressaltou que a administração municipal tem acompanhado de perto todas as etapas do projeto para assegurar que a futura obra atenda às necessidades da população. “Foi um encontro importante, onde avançamos na busca por soluções para melhorar a mobilidade na região. Conseguimos discutir alternativas que integrem melhor as vias locais e separem o trânsito urbano do rodoviário. Agora, aguardamos a conclusão dos estudos para definir a melhor solução”, afirmou.
Para o secretário de Mobilidade Urbana, Ulisses Lamas, a reunião representou um avanço importante para garantir que o crescimento da cidade seja considerado na solução viária. “O mais importante da reunião foi verificar que todas as alternativas apresentadas contemplam o acesso da Avenida Adail Gomes Ferreira à região do Jardim Maracanã e também a manutenção da mão dupla na Avenida Marcus Cherém. Precisamos lembrar que hoje a região do Maracanã abriga cerca de 30 mil moradores e, com diretrizes de empreendimentos já aprovados, a previsão é de crescimento de, no mínimo, mais 12 mil habitantes. Por isso, é fundamental que o projeto consiga separar adequadamente o trânsito rodoviário do trânsito urbano, garantindo mais segurança e fluidez para todos”, destacou.
Já o secretário de Serviços Urbanos e Obras, Pedro Arduini, avaliou positivamente as alternativas apresentadas pela concessionária. “As propostas da Ecovias são importantes porque atendem demandas do Poder Público e da população, especialmente nos acessos entre as BRs 262 e 050, a Avenida Marcus Cherém e o viaduto da Avenida Adail Gomes Ferreira. As intervenções buscam reduzir gargalos e melhorar a fluidez do trânsito na região. A Prefeitura seguirá dialogando com a comunidade e com a Ecovias e aguarda a conclusão do estudo de tráfego para definir a melhor solução para a obra”, afirmou.
